終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在網路訂飯店哪家好知名的hotels.com訂房網站訂房
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主要設施
- 55 間客房
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- 供應早餐
- SPA 池
- 三溫暖
- 電腦工作站
- 洗衣服務
闔家歡樂
- 電冰箱
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鄰近景點
- 新千歲機場
- 千歲鮭魚水族館 (1.2 公里)
- 千歲市中心高爾夫球俱樂部 (2.3 公里)
- 歐巴公園 (2.3 公里)
- 千歲 Rera 購物中心 (3.2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣廉價航空市場蓬勃發展，但不到兩年就拉警報，威航恐將收攤，台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。
台灣虎航和威航分別在二○一四年九月及十二月開航，不到兩年，虧損都超過新台幣十億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。
民航局坦言，威航情況比較危急，這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線較多，問題較複雜。
據了解，復興討論過威航併入復興或暢銷直接關門，無論是哪種決定，威航最後結果就是收攤。
從威航日前的減班決定，可看出已一步步在為收攤做準備，威航預計九月廿日起，桃園-名古屋從每週七班減為每週四班，另九月廿日前，每週三班的桃園-東京（羽田）及每週四班的桃園-茨城，並預告十月就會結束東京及莰城航線。
另外，威航開航時曾宣布機隊規模可達八架，目前是四架，不但不會再增加，還將逐漸移轉給復興航空。復興和威航網路訂飯店怎訂對於威航恐收攤一事，皆低調不回應。
台灣虎航原本預計九月十三日開航的日本札幌，上週也臨時喊卡。
華航董事長何煖軒證實，已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。據了解，台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮，目前未定案。
台灣虎航是華航與新加坡虎航合作，有合約問題，若走向整併或結束營運，都要等到明年才會發生。
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